前剎車(chē)片磨偏
根據(jù)寶馬官網(wǎng),前剎車(chē)片更換里程為5萬(wàn)元公里,但我的車(chē)才跑36000公里就報(bào)警,經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)是磨偏,外片沒(méi)磨多少,內(nèi)片已經(jīng)磨光,說(shuō)明這款車(chē)是設(shè)計(jì)缺陷所致,但4S店就要求自費(fèi)[詳細(xì)]
2.0T 156馬力 L4 車(chē)型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
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2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
前置后驅(qū) 8擋手自一體
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28.50萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢(xún)底價(jià) 對(duì)比 | |
2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
前置后驅(qū) 8擋手自一體
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31.90萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢(xún)底價(jià) 對(duì)比 | |
2.0T 184馬力 L4 車(chē)型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
2015款 xDrive20i 時(shí)尚晉級(jí)版
前置四驅(qū) 8擋手自一體
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35.90萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢(xún)底價(jià) 對(duì)比 | |
2015款 xDrive20i 時(shí)尚型
前置四驅(qū) 8擋手自一體
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35.90萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢(xún)底價(jià) 對(duì)比 | |
2015款 xDrive20i M運(yùn)動(dòng)限量型
前置四驅(qū) 8擋手自一體
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38.80萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢(xún)底價(jià) 對(duì)比 | |
2015款 xDrive20i X套裝晉級(jí)版
前置四驅(qū) 8擋手自一體
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39.80萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢(xún)底價(jià) 對(duì)比 |
根據(jù)寶馬官網(wǎng),前剎車(chē)片更換里程為5萬(wàn)元公里,但我的車(chē)才跑36000公里就報(bào)警,經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)是磨偏,外片沒(méi)磨多少,內(nèi)片已經(jīng)磨光,說(shuō)明這款車(chē)是設(shè)計(jì)缺陷所致,但4S店就要求自費(fèi)[詳細(xì)]
這么大的品牌,四萬(wàn)公里竟然出現(xiàn)惰輪抱死的現(xiàn)象[詳細(xì)]
19年12月底在寶誠(chéng)中環(huán)買(mǎi)了一輛20款x1 20li尊享,今年發(fā)現(xiàn)踩油門(mén)一千到一千五百轉(zhuǎn)有“滋滋”異響,尤其是在地下車(chē)庫(kù)和匝道等等環(huán)境下異常明顯,找人看過(guò)和網(wǎng)上車(chē)友反應(yīng),是渦輪增壓器異響,到4s店一提出這個(gè)問(wèn)題,技術(shù)人員就說(shuō)我知道什么問(wèn)題,但是沒(méi)用,廠家...[詳細(xì)]
泡水鑰匙[詳細(xì)]
2015年5月在深圳市創(chuàng)豐寶汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司買(mǎi)新車(chē)后(5月底購(gòu)買(mǎi),6月底才提到車(chē)),新車(chē)所有操程序都是在此 4S店進(jìn)行,車(chē)險(xiǎn),常規(guī)保養(yǎng),長(zhǎng)途檢測(cè)等。車(chē)子過(guò)保前每次去4S店保養(yǎng)或檢測(cè)時(shí),此店的售后何佩玲顧問(wèn)跟我和先生講, 車(chē)子沒(méi)有什么問(wèn)題。只要...[詳細(xì)]
同級(jí)別車(chē)型排名86
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