比亞迪G5雙離合問(wèn)題
今年4月6號(hào)才提的車,10天就出現(xiàn)SVS,3、5擋缺失,低速擋升降頓挫,咔胩響,才1100公里,咨詢4S店后讓停車掛N擋自學(xué)習(xí),27號(hào)在1800多公里時(shí)再出現(xiàn)SVS,1、3、5擋缺失,2擋起步,咔咔聲更大,27號(hào)下午經(jīng)4S檢查,說(shuō)要換電液,但沒(méi)貨,要從深圳發(fā),還不保證五一...[詳細(xì)]
1.5T 154馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
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2014款 1.5TI 手動(dòng)豪華型
前置前驅(qū) 6擋手動(dòng)
|
7.59萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2014款 1.5TI 手動(dòng)尊貴型
前置前驅(qū) 6擋手動(dòng)
|
8.59萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2014款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
前置前驅(qū) 6擋雙離合
|
8.59萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2014款 1.5TI 手動(dòng)旗艦型
前置前驅(qū) 6擋手動(dòng)
|
9.29萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2014款 1.5TID 自動(dòng)尊貴型
前置前驅(qū) 6擋雙離合
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9.39萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
2014款 1.5TID 自動(dòng)旗艦型
前置前驅(qū) 6擋雙離合
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10.29萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 |
今年4月6號(hào)才提的車,10天就出現(xiàn)SVS,3、5擋缺失,低速擋升降頓挫,咔胩響,才1100公里,咨詢4S店后讓停車掛N擋自學(xué)習(xí),27號(hào)在1800多公里時(shí)再出現(xiàn)SVS,1、3、5擋缺失,2擋起步,咔咔聲更大,27號(hào)下午經(jīng)4S檢查,說(shuō)要換電液,但沒(méi)貨,要從深圳發(fā),還不保證五一...[詳細(xì)]
買了才兩個(gè)月,導(dǎo)航上面就出了一條藍(lán)色的直線,音響聽起來(lái)要卡頓接觸不良。嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題我要投訴。[詳細(xì)]
新買G5手尊剛過(guò)磨合期,現(xiàn)有以下問(wèn)題 一,離合器分離不徹底,調(diào)教的過(guò)分低,那么長(zhǎng)的行程要踩到頭離合器片才能分離,還分離不徹底導(dǎo)致有時(shí)候一檔換不進(jìn)去,一鍵啟動(dòng)按下去沒(méi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)反而被認(rèn)為我是要關(guān)閉電源 離合器結(jié)合點(diǎn)過(guò)低導(dǎo)致起步容易熄火,腳踩到底稍...[詳細(xì)]
同級(jí)別車型排名32
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