| 2.0T 186馬力 L4 車(chē)型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠金額 | 報(bào)價(jià)數(shù)量 | 詢底價(jià) |
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2024款 330TSI 兩驅(qū)龍騰版
●前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
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24.90萬(wàn) | 17.70萬(wàn) | 7.20 萬(wàn) | 249條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
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2024款 330TSI 兩驅(qū)豪華版
●前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
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29.50萬(wàn) | 19.30萬(wàn) | 10.20 萬(wàn) | 273條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) |
| 2.0T 220馬力 L4 車(chē)型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠金額 | 報(bào)價(jià)數(shù)量 | 詢底價(jià) |
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2024款 380TSI 四驅(qū)龍騰版
●前置四驅(qū) 7擋濕式雙離合
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27.90萬(wàn) | 20.70萬(wàn) | 7.20 萬(wàn) | 249條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
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2024款 380TSI 四驅(qū)青峰龍耀版
●前置四驅(qū) 7擋濕式雙離合
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29.90萬(wàn) | 22.70萬(wàn) | 7.20 萬(wàn) | 249條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
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2024款 380TSI 四驅(qū)龍耀版
●前置四驅(qū) 7擋濕式雙離合
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29.90萬(wàn) | 22.70萬(wàn) | 7.20 萬(wàn) | 249條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
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2024款 380TSI 四驅(qū)豪華版
●前置四驅(qū) 7擋濕式雙離合
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31.50萬(wàn) | 21.10萬(wàn) | 10.40 萬(wàn) | 273條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
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2024款 380TSI 四驅(qū)龍祥版
●前置四驅(qū) 7擋濕式雙離合
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32.90萬(wàn) | 25.70萬(wàn) | 7.20 萬(wàn) | 249條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
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2024款 380TSI四驅(qū)青峰限定版
●前置四驅(qū) 7擋濕式雙離合
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34.50萬(wàn) | 24.10萬(wàn) | 10.40 萬(wàn) | 273條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
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2024款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版
●前置四驅(qū) 7擋濕式雙離合
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34.50萬(wàn) | 24.10萬(wàn) | 10.40 萬(wàn) | 273條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
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2024款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
●前置四驅(qū) 7擋濕式雙離合
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37.50萬(wàn) | 27.10萬(wàn) | 10.40 萬(wàn) | 273條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) |
| 2.5T 299馬力 V6 車(chē)型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 優(yōu)惠金額 | 報(bào)價(jià)數(shù)量 | 詢底價(jià) |
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2024款 530V6 四驅(qū)龍耀版
●前置四驅(qū) 7擋濕式雙離合
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35.90萬(wàn) | 27.30萬(wàn) | 8.60 萬(wàn) | 249條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
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2024款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版
●前置四驅(qū) 7擋濕式雙離合
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37.50萬(wàn) | 27.10萬(wàn) | 10.40 萬(wàn) | 273條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
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2024款 530V6 四驅(qū)龍祥版
●前置四驅(qū) 7擋濕式雙離合
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38.90萬(wàn) | 30.30萬(wàn) | 8.60 萬(wàn) | 249條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) | |
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2024款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版
●前置四驅(qū) 7擋濕式雙離合
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40.50萬(wàn) | 30.10萬(wàn) | 10.40 萬(wàn) | 273條報(bào)價(jià) | 詢底價(jià) |
本人在2022年7月28日在昌吉正太汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司購(gòu)買(mǎi)大眾途昂，7月30日車(chē)輛出現(xiàn)故障燈跳閃于是去石河子大眾4S做維護(hù)，大眾4S店表示為部分功能未解鎖，并已經(jīng)維護(hù)妥當(dāng)！8月1日早餐車(chē)輛打不著火于是聯(lián)系昌吉店做維護(hù)并于8月2日下午維修完畢，昌吉4S店反應(yīng)屬于管...[詳細(xì)]
服務(wù)態(tài)度太差，配件等待無(wú)果。廠家不維權(quán)消費(fèi)者權(quán)益[詳細(xì)]
這次在該店，保修方向盤(pán)抖動(dòng)異響結(jié)果，維修人員經(jīng)過(guò)一番檢查，更換了相關(guān)配件，后來(lái)去提車(chē)開(kāi)出來(lái)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)冷卻液液位發(fā)出警報(bào)，今天突然提醒水溫超過(guò)警戒線，要投訴這家黑心店，沒(méi)有責(zé)任心，沒(méi)心把車(chē)的安全問(wèn)題排查安全隱患[詳細(xì)]
新車(chē)才開(kāi)600公里，放2天就啟動(dòng)不了，電瓶虧電，已經(jīng)虧2次了[詳細(xì)]
2021年12月份途昂，開(kāi)了3400公里，差速器開(kāi)始漏油，大眾車(chē)質(zhì)量越來(lái)越差了，真讓人寒心。[詳細(xì)]
17款途昂380豪華版，目前已跑3.8萬(wàn)公里。大年初四在高速上行駛突然出現(xiàn)“變速箱處于緊急狀態(tài)，無(wú)法掛入倒車(chē)檔?！彪S后車(chē)輛加油間歇性轉(zhuǎn)速表猛升但不提速，一竄一竄的。下高速后癥狀更為嚴(yán)重，不能正常升檔且不能掛入倒車(chē)檔。[詳細(xì)]
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