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2.0T 186馬力 L4 車型 關(guān)注度 指導(dǎo)價(jià) 全國(guó)最低報(bào)價(jià) 操作
2021款 TSI330 5座兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版
前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
17.79萬 停產(chǎn) 詢底價(jià) 對(duì)比
2021款 TSI330 5座兩驅(qū)舒適版
前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
18.79萬 停產(chǎn) 詢底價(jià) 對(duì)比
2021款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版
前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
19.99萬 停產(chǎn) 詢底價(jià) 對(duì)比
2021款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版
前置前驅(qū) 7擋濕式雙離合
20.39萬 停產(chǎn) 詢底價(jià) 對(duì)比
2.0T 220馬力 L4 車型 關(guān)注度 指導(dǎo)價(jià) 全國(guó)最低報(bào)價(jià) 操作
2021款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版
前置四驅(qū) 7擋濕式雙離合
24.79萬 停產(chǎn) 詢底價(jià) 對(duì)比

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熱門投訴

  • 處理問題時(shí)間太長(zhǎng),沒有明確回復(fù)

    我的是2018年底提的2018款柯迪亞克,2023年10月份行駛里程47000多公里時(shí)儀表提示出現(xiàn)變速箱處于緊急運(yùn)行模式,便無法掛入2.4.6和倒擋。開到4S店進(jìn)行數(shù)據(jù)采集并申請(qǐng)索賠后十來天告知索賠成功更換配件需支付手工費(fèi)及變速箱油費(fèi)用。本人同意后便要求立即發(fā)貨更換...[詳細(xì)]

    柯迪亞克2018 | 2024-03-05 11:54 | 四川-涼山 | 投訴類型:變速箱 1 20
  • 變速箱頻繁故障,檢測(cè)不出來問題

    多次出現(xiàn)變速箱報(bào)警故障,踩油門反應(yīng)緩慢,倒車失控。檢測(cè)不出來問題,這些問題是廠家質(zhì)量問題,多數(shù)車主已發(fā)現(xiàn)[詳細(xì)]

    清江 | 2023-09-08 17:23 | 山西-太原 | 投訴類型:變速箱 1 0
  • 大燈、變速箱、玻璃升降器損壞

    2018年4月23日購(gòu)入2018款斯柯達(dá)四驅(qū)旗艦版(發(fā)動(dòng)機(jī)EA888高功率版、變速箱DQ500)。2021年06月車輛行駛里程64000km,在無任何碰觸下大燈損壞、扶手箱損壞;2019年底車窗控制失靈,更換線束,2022年04月再次失靈;2022年06月24日車輛行駛里程69000km,正常行駛...[詳細(xì)]

    落葉 | 2022-06-30 09:52 | 廣西-賀州 | 投訴類型:變速箱 1 5
  • 油耗突然升高

    20年8月份提車11月油耗突然升高至20以上首保去4s店檢查工作人員沒有發(fā)現(xiàn)問題。現(xiàn)在問題始終沒有解決[詳細(xì)]

    ts_62240b18dc707 | 2022-03-06 09:19 | 黑龍江-齊齊哈爾 | 投訴類型:發(fā)動(dòng)機(jī) 1 0
  • 顆粒捕捉器堵塞

    開了3000多公里,顆粒捕捉器堵塞3次 去斯柯達(dá)4S店,反饋多跑高速 3000公里,跑了將近1000公里,堵了3次 還要我怎么多跑高速?[詳細(xì)]

    ts_620e3ca4b0d8e | 2022-02-17 20:21 | 上海-上海 | 投訴類型:發(fā)動(dòng)機(jī) 2 1
  • 廠家保養(yǎng)包

    買了廠家保養(yǎng)包,荊門地區(qū)不能保養(yǎng)了,總部也不管了,投訴電話都打不進(jìn)去了[詳細(xì)]

    ts_61b8496678d2c | 2021-12-14 15:42 | 湖北-荊門 | 投訴類型:服務(wù) 1 0
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11月份銷量: 220輛

2024年銷量: 2309輛

累計(jì)銷量: 166457輛

在SUV銷量排名: 250

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