名爵6新能源發(fā)動機不介入
本人車輛為2020款名爵6新能源 Trophy智駕旗艦版,2021年1月上牌,2022年6月電池組出問題,送至上海浦江名智名爵4S店檢修,最終確認電池組損壞,更換! 更換完成后發(fā)動機在標準模式下不介入,僅用純電行駛,繼續(xù)留在4S店檢查;一周后通知該問題為正?,F...[詳細]
1.0T 125馬力 L3 車型 | 關注度 | 指導價 | 全國最低報價 | 操作 |
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2018款 45T E-DRIVE智驅混動尊享互聯網版
前置前驅 2擋自動
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16.98萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2018款 45T E-DRIVE智驅混動PILOT尊享互聯網版
前置前驅 2擋自動
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17.88萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2018款 45T E-DRIVE智驅混動PILOT超級互聯網版
前置前驅 2擋自動
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18.68萬 | 停產 | 詢底價 對比 |
本人車輛為2020款名爵6新能源 Trophy智駕旗艦版,2021年1月上牌,2022年6月電池組出問題,送至上海浦江名智名爵4S店檢修,最終確認電池組損壞,更換! 更換完成后發(fā)動機在標準模式下不介入,僅用純電行駛,繼續(xù)留在4S店檢查;一周后通知該問題為正?,F...[詳細]
車輛是2018年9月份買的。2019年3月份左右第一次打不著火。4S店說蓄電池虧電,叫我每次鎖車前檢查車門和車身電器是否關閉。但是我是每次下車前都檢查,莫名其面的就沒電了。這車質量真差,還有一次充電口蓋密封不嚴密居然進水,水順著蓄電池通過后地板流進后排...[詳細]