大客戶魏經(jīng)理欺詐消費(fèi)者
定了一臺(tái)A7從江蘇常州來溫州提車,提車前就確認(rèn)好出廠時(shí)間為21年1月,結(jié)果來了店里驗(yàn)車發(fā)現(xiàn)該車是20年11月出廠的。跑了六百公里過來提車遇到這個(gè)事情真的很郁悶,店里連一個(gè)人都沒有出面解釋,就派出所出警的時(shí)候輕描淡寫的說他們自己弄錯(cuò)了。還和派出所說是...[詳細(xì)]
1.8T 190馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國最低報(bào)價(jià) | 操作 |
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2018款 35 TFSI 時(shí)尚型
前置前驅(qū) 7擋雙離合
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55.60萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
2.0T 252馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國最低報(bào)價(jià) | 操作 |
2018款 40 TFSI 進(jìn)取型
前置前驅(qū) 7擋雙離合
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61.20萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
2018款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
前置四驅(qū) 7擋雙離合
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65.80萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
3.0T 333馬力 V6 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國最低報(bào)價(jià) | 操作 |
2018款 50 TFSI quattro 舒適型
前置四驅(qū) 7擋雙離合
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76.00萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 | |
2018款 50 TFSI quattro 動(dòng)感型
前置四驅(qū) 7擋雙離合
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83.50萬 | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對比 |
定了一臺(tái)A7從江蘇常州來溫州提車,提車前就確認(rèn)好出廠時(shí)間為21年1月,結(jié)果來了店里驗(yàn)車發(fā)現(xiàn)該車是20年11月出廠的。跑了六百公里過來提車遇到這個(gè)事情真的很郁悶,店里連一個(gè)人都沒有出面解釋,就派出所出警的時(shí)候輕描淡寫的說他們自己弄錯(cuò)了。還和派出所說是...[詳細(xì)]
本人2016年3月29日在寧波潤達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司購買了奧迪A7二驅(qū)2.0的車,在同年5月5日發(fā)現(xiàn)該車車頭中網(wǎng)中有四驅(qū)標(biāo)志,在5月11日從中網(wǎng)對下來的車底發(fā)現(xiàn)有兩塊好像類似大燈玻璃片和中網(wǎng)塑料片的小碎片。在一個(gè)多月的使用中還出現(xiàn)了車窗自動(dòng)下滑,大燈起霧...[詳細(xì)]
同級別車型排名9
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