寶馬3個月頻繁維修發(fā)動機,是質量問題還是技術問題
2021年寶馬的車把手出現(xiàn)過化膠,2023.4月發(fā)動機出現(xiàn)冒煙,送慶豐4S店維修,不到3個月,發(fā)動機又出現(xiàn)過熱,冒煙,行駛不了的問題,于是送慶豐寶昌4S店,因為慶豐與慶豐寶昌屬于同一個老板,寶慶6月底閉店,于是送寶昌維修,偌大的4S店,維修發(fā)動機,不超過3個...[詳細]
3.0L 258馬力 L6 車型 | 關注度 | 指導價 | 全國最低報價 | 操作 |
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2009款 530Li 領先型
前置后驅 6擋手自一體
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61.36萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2009款 530Li 豪華型
前置后驅 6擋手自一體
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67.96萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2.5L 177馬力 L6 車型 | 關注度 | 指導價 | 全國最低報價 | 操作 |
2009款 523Li 領先型
前置后驅 6擋手自一體
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46.86萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2009款 523Li 豪華型
前置后驅 6擋手自一體
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50.36萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2.0L 152馬力 L4 車型 | 關注度 | 指導價 | 全國最低報價 | 操作 |
2009款 520Li 領先型
前置后驅 6擋手自一體
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41.26萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2.5L 163馬力 L6 車型 | 關注度 | 指導價 | 全國最低報價 | 操作 |
2009款 523Li 標準型
前置后驅 6擋手自一體
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43.36萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2.5L 218馬力 L6 車型 | 關注度 | 指導價 | 全國最低報價 | 操作 |
2009款 525Li 領先型
前置后驅 6擋手自一體
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55.56萬 | 停產 | 詢底價 對比 | |
2009款 525Li 豪華型
前置后驅 6擋手自一體
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61.66萬 | 停產 | 詢底價 對比 |
2021年寶馬的車把手出現(xiàn)過化膠,2023.4月發(fā)動機出現(xiàn)冒煙,送慶豐4S店維修,不到3個月,發(fā)動機又出現(xiàn)過熱,冒煙,行駛不了的問題,于是送慶豐寶昌4S店,因為慶豐與慶豐寶昌屬于同一個老板,寶慶6月底閉店,于是送寶昌維修,偌大的4S店,維修發(fā)動機,不超過3個...[詳細]
車子是2020款的530LI,一年多出現(xiàn)了3次手剎抱死無法移動的情況,異常報錯。車子被拖到4s店后,給出的解決方案都是重新刷系統(tǒng),刷完系統(tǒng)就和我說車子硬件沒有問題然后就讓我繼續(xù)開。從而達到掩蓋車子本身質量問題。已經嚴重影響到我的生活和工作了,我花50W買...[詳細]
我們3000+人集體向寶馬中國發(fā)起投訴,其在銷售的2020寶馬5系、630、2020-2021款X3、X4配套的車機系統(tǒng)缺少車主手冊中描述的遠程升級和語音控制等功能,且在銷售車輛時刻意隱瞞缺陷(與同時期3系、X5、7系ID7系統(tǒng)的差異),違反消保法。寶馬官方與經銷商互相踢...[詳細]
車險比外面貴,然后當時沒付錢的時候答應的好好的,送什么長柄雨傘,壞的傘拿回去,現(xiàn)在到現(xiàn)在,和我說沒有長柄傘,說不在他那保,又說什么押金沒有了!真是騙的消費者團團轉啊[詳細]
同級別車型排名2
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