閱讀全文 春節(jié)即將來臨,近期消費者都希望在節(jié)前買到一輛新車,但這種期望在目前車市大部分車型缺貨的情況下未必能如愿。在車價普遍高漲、現(xiàn)...
閱讀全文 相同的底盤結(jié)構(gòu),相同的6MT變速箱,同樣的自主品牌身份,瑞麒G5和奔騰B70身上擁有太多的共同點。這也注定了他們將會是冤家一對。而即...
閱讀全文 瑞麒G5在還沒見到G5之前,只知道這是奇瑞瑞麒向高端發(fā)展的首款B級車,隨后又有G5開上德國紐博格林賽道的消息傳出,在那條有著百年歷...
閱讀全文 低價取勝是自主品牌夾縫中求生存時慣用的策略。當(dāng)生存不成問題后,自主品牌開始意識到品牌的重要性,而品牌是以產(chǎn)品、品質(zhì)說話的。...
閱讀全文 想象不到吧,最近業(yè)內(nèi)關(guān)注度最高的居然是一輛自主中型車——瑞麒(參數(shù)車型圖片)G5(參數(shù)車型圖片),它在紐博格林跑出了8...
閱讀全文 我努力地集中精神,感受著自己手臂積蓄的力量。一切準(zhǔn)備就緒,按下按鈕,然后揮動Wii的游戲手柄,對著電視機用盡全力,想把屏幕上那顆虛...
閱讀全文 我是一個愛車的人,我的職業(yè)也要求我必須認真感受每一輛我接觸到的新車。但事實上越來越多的國產(chǎn)新車的內(nèi)飾開始散發(fā)出刺鼻的&ldq...
閱讀全文 瑞麒G5已經(jīng)從紐北賽道走到消費者的眼前了,先前上市的兩款2.0T手動車型起步價為14.28萬元,相比之下哪款車型更值得推薦呢?我們還是...
閱讀全文 吉利瑞麒G5這次真的是為吉利汽車出盡了風(fēng)頭。不但是第一個自主品牌挑戰(zhàn)紐博格林北環(huán)賽道的車型,更用自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓器發(fā)...