閱讀全文 逃過2012世界模式傳言的我們本應該放松心情,大口呼吸2013年的新鮮空氣,但實際情況卻讓很多人打消了這一想法。全國多地爆發(fā)的霧霾...
閱讀全文 上一代的英菲尼迪M系列,絕對稱得上是是兼具性能與豪華的最佳選擇,表現(xiàn)均衡卻又性格獨特的它因為“忽視”后排,失去競爭...
閱讀全文 英菲尼迪或許在深刻的體會了在國內一款合格的高檔中大型車應該是什么模樣后,才向國內投放了M系列的長軸距版車型,不求能夠和老牌...
閱讀全文 新交規(guī)正式實施以來,很多車主看到黃燈亮起,立刻緊急剎車,這樣會造成后邊的車來不及反應,追尾在所難免。即便有倒數(shù)計或綠燈閃爍功能...
閱讀全文 太久沒有針對中高檔豪華車型進行導購推薦了,有點被遺忘的感覺,言歸正傳,既然被劃分到豪車范疇,那至少50萬元的起步售價是必不可少的...
閱讀全文 四款搭載高科技配置中高級車推薦高科技配置已經越來越成為人們衡量豪華車的標志了,如果說一款上市新車沒有一些吸引人眼球的科技...
閱讀全文 看著眼前的這臺經過加長的英菲尼迪M,不禁使我的思緒一下回到了五年前。那時手握G系與FX系列的英菲尼迪,將目光瞄準了國內正處于發(fā)...
閱讀全文 雅虎汽車原創(chuàng)其實國內一直都是拉皮車的天下,這個源頭應該從大眾說起,自從大眾車系進入中國那一天起,就開始推出各種加長版。而從銷...
閱讀全文 近些年來,隨著中國汽車市場的不斷壯大,越來越多的世界級廠商都專門針對中國消費者的喜好推出了各種長軸距版本轎車,寶馬5系Li、奔...
閱讀全文 隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,同時也為迎合中國汽車消費者注重空間的需求,各大汽車廠商根據國人的這些用車需求推出了軸距更長空間更優(yōu)的加...