路虎品牌簡介

　路虎

　　路虎(Landrover)，曾在中國大陸翻譯成陸虎(香港地區(qū)稱為“越野路華”)，是世界著名的英國越野車品牌。今天，路虎公司是世界上唯一專門生產(chǎn)四驅車的公司。或許正是由于這一點，才使得路虎的價值--冒險、勇氣和至尊，閃耀在其各款汽車中。

　　簡介

　　關于曾用名:陸虎

　　在landrover正式在中國銷售前，國人一直把landrover翻譯成陸虎，但是當LR準備正式在中國上市時，發(fā)現(xiàn)“陸虎”已被國內(nèi)一家汽車企業(yè)搶注商標，沒辦法，只得在中國注冊“路虎”商標。

　　公司簡介

　　羅孚集團原是英國一家古老的汽車公司，羅孚(Rover)是北歐的一個民族，生產(chǎn)自行車時就使用羅孚作商標名。1904年生產(chǎn)汽車，仍以“羅 孚”為車牌名，由于羅孚民族是一個勇敢善戰(zhàn)的海盜民族，所以羅孚汽車商標采用了一艘海盜船，張開紅帆象征著公司乘風破浪、所向披靡的大無畏精神。

　　公司經(jīng)營歷程

　　1966年羅孚公司并入利蘭汽車公司，成為利蘭公司的美洲虎-羅孚-凱旋部，1988年被英國宇航公司收購，1989年正式更名為羅孚集團，1990年又與日本本田汽車公司在技術和資金上進行合作，1994年終于被德國寶馬公司接管。現(xiàn)該集團生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品分為三類：越野車、轎車和MG跑 車。2000年3月，福特汽車公司向寶馬集團支付30億歐元(27億美元)，以購買其旗下所有四輪驅動系列產(chǎn)品，包括 RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。

　　2005年7月22日，南京汽車集團有限公司成功收購了英國MG羅孚汽車公司及其發(fā)動機生產(chǎn)分部，開創(chuàng)了中國企業(yè)收購國外著名汽車企業(yè)的先河，收購合并之后的公司叫南京名爵汽車有限公司。

　　羅孚(Rover)是北歐的一個民族，由于羅孚民族是一個勇敢善戰(zhàn)的海盜民族，所以羅孚汽車商標采用了一艘海盜船，張開紅帆象征著公司乘風破浪、所向披靡的大無畏精神。蘭德-羅孚是全球著名的越野汽車，標志就是英文：LAND-ROVER。

　　LAND-ROVER的品牌價值觀

　　●純正：純正是指將現(xiàn)實的、歷史的因素理性地綜合起來，在了解Land Rover 的過去和傳統(tǒng)的同時，努力尋求新的東西，走在時間的前面。它告訴我們要甘于奉獻，充滿熱忱和激情，走自己的路，永不回頭。

　　●膽識： 自信有能力提高對生活的期望值并克服恐懼心理。每個人要勤奮工作，善于思考，誠實守信;探險時要注意把握分寸，做事情要有明確目的;在逆境中更要發(fā)揚團隊精神;認準目標，勇往直前，雖泰山壓頂而其色不改，有一種大無畏的英雄氣概。

　　●探險： 探險告訴人們要敞開心扉，擁抱世界。它是一種心態(tài)，一種對待生活的態(tài)度，它對每個人都給予關愛。它告訴人們要敢于標新立異，不懈追求。在茫茫原野中探險的 目的十分明確，是為了努力去尋找保護環(huán)境的最佳途徑。人和野獸同樣喜歡探險，只不過野獸的探險是為了獵取食物。

　　●超凡： 成為大自然的先驅者;富于同情心而勇敢執(zhí)著;既有尋常人的情愫又有超凡的人格魅力;成為某方面的專家，但同時又平易近人;卓然而立而又決不自命不凡。它與 領導才能和超凡魅力息息相關，閃耀著靈感的光芒，在任何情況下都能應付裕如。它從不傲慢自大，孤芳自賞，或者惡意攻擊他人。

　　路虎公司(Land Rover)以四驅車而舉世聞名：自創(chuàng)始以來就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅車駕駛體驗。在四驅車領域中，路虎公司不僅擁有先進的核心技術，而 且充滿了對四驅車的熱情：他是舉世公認的權威四驅車革新者。盡管路虎在不斷改進產(chǎn)品，但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價值與精益設計完美的結合。

　　編輯本段發(fā)展簡史

　　1948年戰(zhàn)后，第一款路虎誕生于英國。這是一款簡單、新穎的鋁制工作車。這是由英國Rover汽車公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新車型，完美實現(xiàn)了簡單實用性與穩(wěn)定性的結合。這款車很快取得了巨大成功，到20世紀50年代中期，路虎的名字已成為耐用性和 出色越野性能的代名詞。無論是軍方、從事農(nóng)業(yè)的客戶，還是要求苛刻的急救服務行業(yè)，都贊嘆于路虎的完美品質(zhì)。當時英國首相溫思頓·丘吉爾駕駛的就是路虎。

　　到1959年，第25萬輛路虎汽車駛離西米德蘭(West Midlands)Solihull的生產(chǎn)線，至此確立了路虎在市場上的成功地位。路虎公司的傳奇不只是這一款典型的汽車。

　　20世紀60年代，四驅車的需求量達到空前水平，路虎公司走在了這一新興市場的最前端。為了迎接這一挑戰(zhàn)，路虎工程師決心打造一款舒適型家庭越野車。

　　1970年，路虎攬勝(Range Rover)剛一面市就引起了熱烈響應。在巴黎盧浮宮汽車展上，攬勝的豪華設計贏得了廣泛贊譽。它不僅外觀亮麗，而且具有很好的舒適性：一名英國少校駕駛 路虎攬勝從阿拉斯加的安克雷奇(Anchorage)到阿根廷的烏斯懷亞(Ushuaia)，對其進行了長達6個月的耐久性測試，測試結果使其它車型都望 塵莫及。

　　20世紀70年代至80年代路虎繼續(xù)不斷創(chuàng)新，并在巴黎-達卡爾汽車拉力賽等賽事中展示了其超強的耐力，有力地證明了路虎的精益工程設計。

　　在1989年的法蘭克福汽車展上，路虎發(fā)現(xiàn)首次亮相，并迅速贏得高檔SUV的美譽。隨即，在1997年，路虎神行者又閃亮登場，再次將路虎品牌的DNA提升到新的SUV水平。美國《汽車》雜志的編輯們印象最深的是，路虎神行者很快進入了該雜志的“全明星”排行榜。

　　路虎的品牌價值甚至超越了其汽車本身。除了汽車以外，路虎的 全球“探險”遠征隊、Land Rover Gear服裝及產(chǎn)品系列、可定制的多功能路虎汽車配件、配備越野教練的駕駛體驗中心，以及對環(huán)保組織和運動組織的積極贊助，使路虎的形象更具魅力。

　　現(xiàn)在，路虎銷售于140多個國家，它已經(jīng)從1948年的實用性車型發(fā)展成為今天的多功能四驅車，面向的是那些不斷追求全新生活體驗的人士。路虎 得到了普遍的認可和尊敬，這是其它制造商的汽車無法與之相媲美的。但是，路虎車仍然是其品牌價值的終極體現(xiàn)：直至今天，由路虎公司生產(chǎn)的所有路虎車中，還 有四分之三仍然在被使用，這簡直太神奇了!

　　2008年3月福特汽車公司出售路虎業(yè)務給印度塔塔集團

　　2008年3月，福特汽車公司正式宣布已簽署出售捷豹路虎業(yè)務的最終協(xié)議，印度塔塔集團出資23億美元，成為捷豹和路虎兩大品牌的新主人。

　　此次交易成為福特去年以來的第二次出售子品牌。去年3月

　　，福特將手中的阿斯頓馬丁品牌出售，拉開了福特在豪華汽車領域進行戰(zhàn)略性收縮的序幕。而支付了大筆現(xiàn)金的印度塔塔汽車，將通過收購獲得技術上有力的支持，從而提升目前較低的品牌形象。

　　2004年進入中國至今，路虎一直在中國實施代理銷售制度，中國4S店或3S店均為路虎的進口代理商，路虎中國區(qū)的職責則相當于“總經(jīng)銷商”。目前捷豹在中國路虎有43家經(jīng)銷商。

　　編輯本段路虎背景資料

　　全球奢華頂級品牌路虎(Land Rover)自1948年誕生之日起始終致力于打造能夠卓越應對各種路況的全地形汽車(Finest All-terrain Vehicles)。經(jīng)過六十余年的發(fā)展歷程，路虎已經(jīng)成長為擁有全系車型、備受全球尊崇的奢華SUV領導者，其輕松駕馭各種路況的強大、全面性能 (Breath of Capability)卓爾不群、享譽業(yè)界，銷售屢屢刷新歷史紀錄。

　　作為世界上唯一專門生產(chǎn)頂級全地形汽車的奢華SUV品牌，路虎積極倡導尊貴、奢華的現(xiàn)代生活方式。全球首款全功能豪華SUV，路虎攬勝于 2010年迎來40周年紀念。同時，路虎始終積極投入于環(huán)保、野生動物保護、二氧化碳減排補償計劃(CO2 Offsetting Program)等可持續(xù)發(fā)展領域，并與全球多家環(huán)保和人道主義組織保持有長期而形式多樣的相關合作。而史上體積最小、重量最輕、燃油經(jīng)濟性最好的路虎車 型——時尚新銳攬勝Evoque，也將于明年夏季開始銷售，充分表明路虎在產(chǎn)品技術、環(huán)保節(jié)能等方面的未來發(fā)展走向和堅定決心。

　　2003年，路虎公司在中國設立辦事處。2009年，路虎已先后將旗下2010年款路虎攬勝(Range Rover)、路虎攬勝運動版(Range Rover Sport)、路虎第四代發(fā)現(xiàn)(Discovery 4)和路虎神行者2代(Freelander 2)帶入中國，為廣大中國消費者提供豐富、全面的產(chǎn)品選擇。2010年3月，路虎衛(wèi)士(Defender)在中國市場正式上市。至此，路虎已將旗下全系產(chǎn) 品引入中國，充分顯示了路虎對中國市場的重視及信心。同時，路虎已在中國成立銷售公司，并將繼續(xù)不斷完善授權經(jīng)銷商銷售網(wǎng)點，致力于為中國市場和中國消費 者提供頂級產(chǎn)品和便捷、快速、專業(yè)的奢華品牌體驗及客戶服務。

　　市場銷售

　　(2010年7月16日，中國上海)世界頂級奢華SUV品牌路虎(Land Rover)延續(xù)了2010年第一季度迅猛增長勢頭，第二季度實現(xiàn)在華銷量5,787輛，再次刷新了歷史單季最高水平，并連續(xù)三個季度實現(xiàn)同比增長超 100%。而今年前半年銷售成績喜人，在中國市場累計銷量突破一萬輛大關，已接近去年全年總銷量。

　　根據(jù)中國汽車技術研究中心最新公布的銷售統(tǒng)計數(shù)據(jù)，上半年SUV車型累計銷售37.4萬輛，同比增長87.1%。而路虎同比增長達到135%， 遠遠高于市場平均水平。路虎如此優(yōu)異的銷售表現(xiàn)不僅是因為中國消費者對于豪華SUV產(chǎn)品接受度不斷提高，也是路虎大力投資于中國市場以及品牌獨特魅力不斷 深入人心的完美體現(xiàn)。

　　Range Rover Overfinch Holland Edition(14張)

　　從路虎旗下各車系來看，前半年銷量均有不同程度的大幅增長。從整體來看，緊湊型豪華SUV正獲得愈來愈多年輕消費者的青睞。而神行者2代作為該 細分市場的標桿，憑借其純正的路虎風格、出色的公路越野性能以及車型的環(huán)保亮點，依然成為路虎車型的主力軍，整個上半年貢獻了4,500多臺銷量。聲名卓 著的路虎第四代發(fā)現(xiàn)前兩季度銷量也可圈可點，共售出3,000多臺，與去年同期相比增長142%，其大幅提升的動態(tài)性能，煥然一新的內(nèi)外設計，贏得了市場 的廣泛贊譽。

　　作為路虎頂級旗艦車型攬勝的銷量同比增長131%，第二季度單季銷量首次突破千輛大關。高性能豪華SUV的代表攬勝運動版更是異軍突起，1-6 月銷量同比上升320%，成為了路虎前兩季度增幅最大的產(chǎn)品。今年恰逢攬勝系列誕生40周年，耀眼的銷售成績有力地證明了這款路虎旗下最為豪華、性能最完 善的車型在國內(nèi)頂級豪華車市場上的影響力日益增強，也充分反映出更多中國消費者在車輛安全性，豪華舒適度以及公路越野能力等多方面不斷提升的選擇標準。

　　作為SUV的鼻祖，路虎在全球一直占據(jù)著不可撼動的市場地位。如今在中國銷量不斷獲得突破，得益于路虎對中國市場的高度重視，也得益于中國汽車市場的日趨成熟以及路虎品牌在中國認知度和美譽度的快速提升。

　　路虎中國區(qū)總經(jīng)理狄思豪先生表示：“路虎在中國銷量強勁增長，表明中國消費者對路虎品牌的熱情持續(xù)高漲，也讓我們對路虎在中國市場未來的發(fā)展更 加堅定不移。為了滿足不斷增長的市場需求，路虎正在加大對中國市場的投入，包括拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡、提升經(jīng)銷商服務能力、完善員工培訓體系等方面，旨在為消費 者帶來最奢華的產(chǎn)品選擇的同時，確保他們能享受到最尊崇的服務。”

　　隨著路虎保有量的不斷上升，路虎正不斷加強經(jīng)銷商網(wǎng)絡建設，提升客戶服務體驗。而進入全面運作階段的國家銷售公司，將成為路虎貼近本地消費群體、了解本地消費需求的又一平臺，從而能夠更好地提供適合中國消費者的產(chǎn)品選擇和服務體驗。

　　今年下半年，伴隨著攬勝40周年的腳步，路虎將陸續(xù)引進更多令人興奮的車型，舉辦更多純正奢華的品牌體驗活動，為廣大中國車迷帶來重重驚喜?？梢灶A見，憑借清晰的產(chǎn)品定位和逐步深入人心的品牌形象，路虎在中國豪華車市場的地位必將得到進一步鞏固。

　　編輯本段路虎品牌車型介紹

　　路虎攬勝運動

　　四十年過去了，那些市郊的高尚地段，犀牛當然還是難覓蹤影，不時映入眼簾的倒是那些舒適、能干，甚至有SUV之風的運動型車輛，比如寶馬X5、 凱迪拉克SRX、 日產(chǎn)無限FX、奔馳ML系，還有保時捷卡宴。這些家伙潛入了路虎的領地，而且相比那些百年難得一遇的犀牛，它們其實對路虎構成了最大的威脅。畢竟要碰到一 頭犀牛氣勢洶洶地把它的長角插入你的鋁合金車門這樣的概率實在太小了。

　　2010款路虎攬勝(15張)

　　因此在2006年，路虎推出了全新的攬勝運動款。這輛車富于運動感，沖勁十足，操控靈敏，而且看上去也很時髦。當然，有人認為它不夠時髦，不過對于一輛攬勝來說，它已經(jīng)夠時髦了吧。而且坦白的說，新款攬勝更適于一般道路而不是越野路況。

　　并且，攬勝運動款還填補了路虎車系在昂貴的全尺寸攬勝和家用型入門級發(fā)現(xiàn)3之間存在的一個空白。實際上，攬勝運動款的機械平臺衍生自發(fā)現(xiàn)3，不過軸距變短了，相對更加強調(diào)車輛的操控性，卻更少顧忌七人座的乘坐空間。

　　2010年款攬勝運動版的新裝備：個人電話集成系統(tǒng)(帶藍牙功能)，以及前排乘客位置上的單觸式電動車窗操作裝置現(xiàn)在都被列入標準裝備中，進一 步提升了標配水平。動態(tài)反饋系統(tǒng)(以及Brembo盤式制動器)，在去年只有在機械增壓運動款上才有，如今HSE版也可提供這些設備了。機械增壓運動款現(xiàn) 在則標配Sirius衛(wèi)星電話;并且還有橡木或櫻桃木硬飾面，豪華或運動感真皮軟飾面，以及標準或Stormer 20英寸輪轂等設施可供選擇。

　　排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售價：88~162萬.

　　路虎極光

　　誕生半個多世紀以來，路虎幾乎成為了大型豪華四驅SUV的代名詞。以至于第一代神行者問世的時候，很多人認為路虎的做法是不務正業(yè)。如今，比神行者更迷你、更環(huán)保的攬勝Evoque(極光)駕臨，跑車風格的外衣下面，它還是一輛真正的路虎么?

　　路虎極光(10張)

　　比其它許多量產(chǎn)汽車大膽的是，Evoque幾乎全盤繼承了LRX概念車前衛(wèi)的設計理念。最大的變化在于車頭的身份標識由Land Rover變成了Range Rover，這就意味著歸入高貴的攬勝家族以后，Evoque注定不會成為一只親民的“小老虎”。極速下溜的車頂和上揚的腰線營造出跑車般的犀利感，讓我 們隱約看到了“戰(zhàn)神”GT-R的影子。三門造型則進一步突出了Evoque的運動內(nèi)涵——盡管未來的銷售主力很有可能是隨后發(fā)布的五門版本。

　　關于動力系統(tǒng)的配置會在今年9月底的巴黎國際車展上首發(fā)之時揭曉。不過根據(jù)LRX概念車推測，Evoque序列中將包含一款搭載混合動力系統(tǒng)的 車型，以便于實現(xiàn)所宣稱的每公里僅排放130克的二氧化碳的目標。除了拿手的四驅，Evoque還將同步推出入門級的兩驅型號。不論是出于降低價格門檻還 是提高燃油經(jīng)濟性的考慮，這對于路虎的品牌形象來說都是一個全新的挑戰(zhàn)——畢竟這個層次的消費者所看重的往往不是車輛本身的功能和油耗，而是品牌文化與純 正血統(tǒng)。“不愛越野愛公路”的兩驅路虎最終能夠贏得市場的認可么?

　　路虎發(fā)現(xiàn)4

　　發(fā)現(xiàn)4是路虎發(fā)現(xiàn)系列推出的第四代discovery新車型，除了維持原本強大的off road性能以外，全面提升的質(zhì)量與時尚設計，讓發(fā)現(xiàn)4在同級對手之中，擁有難以取代的地位。而就在發(fā)現(xiàn)4 v8推出之后，land rover隨之還引進搭載v6引擎的版本。如果看慣了發(fā)現(xiàn)3，再一接觸這輛全新的路虎發(fā)現(xiàn)4，你會覺得新的路虎發(fā)現(xiàn)4更像攬勝，無論是前散熱柵、頭燈組， 還是前翼的散熱孔，

　　幾乎就是一輛小尺寸range rover。然而仔細觀察，其車身仍保有前代車型的遺傳特色: 方正的外形、階梯式車頂、大型天窗、低窗線等等都沿襲了自1989年第一代路虎發(fā)現(xiàn)的風格。雖然有著大量旗艦車型攬勝的造型征，然而看側廓，仍然是一款地 地道道的discovery，核心特征是階梯式頂。階梯式車頂?shù)膶嵱眯栽谟诳梢允沟谌抛蔚某丝陀谐湓５念^部空間，即使1.8米的人也不會壓抑。新發(fā)現(xiàn) 4的低窗線側窗提供的大視野是許多豪華suv所不具備的，這也是land rover的傳統(tǒng)。排量有：2.7L、3.0L、4.0L、5.0L售價為69~118萬。

　　路虎TDV6 3.0升雙渦輪柴油發(fā)動機和路虎V8直噴汽油發(fā)動機。路虎TDV6的峰值扭矩達到600牛/米，在整個轉速范圍內(nèi)功率和扭矩都非[1]?常充沛，從靜止加 速到100公里/小時只需9.6秒。而全新5.0升路虎V8汽油發(fā)動機與老款4.4升V8發(fā)動機相比，功率和扭矩分別提高了25%和16%，從靜止加速到 100公里/小時只需7.9秒，為車主帶來動感和靈活的駕駛體驗，讓旅程更加輕松愜意。

　　革命性的內(nèi)飾改變大幅提升了發(fā)現(xiàn)系列產(chǎn)品的內(nèi)部奢華，質(zhì)感和舒適性

　　更雅致的外觀和細節(jié)處的變化進一步提升了產(chǎn)品的奢華感，但同時還保留了頂級越野性能的功能需求。

　　頂尖越野性能通過全地形反饋系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)進一步改進更提升了發(fā)現(xiàn)系列在其細分市場的領先地位。(改進了沙地駕駛控制，加強在大石模式下的牽引力控制，加入陡坡緩釋功能)

　　“路虎全能高科技”(Enabling Technology) 進一步提升駕駛者的操控方便性，如5英寸TFT屏幕，一鍵式車輛啟動/停泊按鈕，全新信息系統(tǒng)和自動提醒裝置。

　　外觀：

　　1,新型前保險杠具有更大的通風格柵，以適應新發(fā)動機的更大功率輸出。

　　2,帶LandRover銘牌的側進氣口

　　3,具有運動感的前車燈更突現(xiàn)了這一點;新型LED 示寬燈在主燈周圍形成獨特的、標志性的階梯式布局。全新的車輛組合尾燈采用了LED

　　內(nèi)飾：

　　1,第四代發(fā)現(xiàn)(Discovery 4)的新內(nèi)飾采用了平滑、流暢的表面，同時控制鈕的數(shù)量和復雜程度大幅降低。它提供更加柔和、豪華的全方位內(nèi)部環(huán)境，但依然保持路虎發(fā)現(xiàn)系列標志性的布局風格

　　2,采用的新型LED 內(nèi)部氛圍照明系統(tǒng)使得車廂在入夜之后更添愉悅氣氛

　　3,重新設計的儀表板和控制臺以及豪華質(zhì)感材料的使用，讓座艙環(huán)境更加愜意。”

　　4,新的5 英寸TFT駕駛者信息屏，確保以清晰、簡單和友好的方式來傳達關鍵信息

　　新配置-HBA:

　　在黑暗行使條件下，遠光照明能有效提高照明及識別度。HBA大燈遠光輔助在需要時，自動開啟遠光，更能減少駕駛者的疲勞與壓力。

　　通過感光探頭識別周邊環(huán)境以及是否會車。

　　會車時自動關閉遠光，以免干擾對方駕駛員。

　　在不需要的時候，亦可手動關閉。

　　新配置-一鍵式啟動/泊車系統(tǒng)

　　一鍵式啟動/泊車系統(tǒng)

　　進入車內(nèi)，安全系統(tǒng)能夠自動識別智能鑰匙

　　在識別智能鑰匙在車廂內(nèi)部的前提下，按下儀表臺上的按鈕即可啟動發(fā)動機。

　　發(fā)動機運轉時，按動該按鈕，以關閉發(fā)動機。

　　新配置-全方位車身影像系統(tǒng)

　　全方位車身影像系統(tǒng)

　　新型全方位車身影像系統(tǒng)為駐車、拖車牽引和越野操控帶來便利。

　　該系統(tǒng)使用五個數(shù)字攝像頭，將360 度范圍內(nèi)的圖像傳輸?shù)狡聊弧?/p>

　　攝像頭可在車速不高于18 公里/小時(11 英里/小時)時持續(xù)使用并具有選擇和放大功能，為近距離停車和拖車提供幫助。

　　路虎神行者2

　　神行者系列只是路虎品牌的入門級車型，但是一眼望去，

　　車身外形大氣粗獷，路虎血統(tǒng)展現(xiàn)無疑。從正面來看，神行者2比神行者1更加有氣勢，直觀感覺也更低沉，好像一只兇猛的老虎在看到獵物時的蓄勢待 發(fā)。老虎的眼神(雙氙氣大燈)依舊犀利，而老虎張開的大嘴以及其中的牙齒(水箱散熱隔柵)則比1代更加鋒利。而前大燈下面的大燈清洗器以及前保險杠上順序 分布的四個測距傳感器表明了這是一部不折不扣的豪華越野車。 從尾部來看，神行者2與神行者1最直觀的差別就是更加轎車化的將備胎“請”回車內(nèi)的后備箱底部“安頓”。這是一個仁者見仁，智者見智的改動，有人會認為備 胎在外面放置更能表現(xiàn)出越野車的野性，有人則喜歡外觀的簡單干脆。畢竟備胎是為了用而不是為了看，放在車廂內(nèi)能夠保證不受風雨侵蝕及外部物體撞擊，可使用 壽命會更長。此外，神行者2代的一體式組合尾燈簡潔明快，后保險杠上的兩個細長反光片則能在夜間對后車起到重要的警示作用。另外，這款車還配備了全景天 窗。

　　排量有2.2的柴油版和3.2的汽油版，售價：49~62.8萬

　　路虎衛(wèi)士冰·火

　　新款路虎衛(wèi)士冰、火版車型是在普通版衛(wèi)士的基礎上改進而成的，限量版的車型在全球也僅僅限量850臺，它們最引人的地方便是那時尚的雙色調(diào)車身顏色。

　　路虎衛(wèi)士(6張)

　　在兩款限量版車型中，火版采用的是獨特的維蘇威火山橙金屬色，而車頂、進氣格柵和輪轂則是黑色;冰版車型搭配的是阿拉斯加白的車體，車頂、進氣格柵和輪轂為黑色，雙色調(diào)的車身特別的漂亮。

　　衛(wèi)士特有的刀削般硬朗的線條和頗具英倫風范的燈具造型依然在冰火版的身上重現(xiàn)。冰、火版車型外觀的特色之處還包括了：多色的前后車燈結合粗獷方 正的車身，非常的和諧;玻璃天窗異常通透，帶來很好的采光效果和清新的室外空氣，另外限量版車型還采用了鉆石切割的合金輪圈。衛(wèi)士尾部的風格依然是十足的 傳統(tǒng)越野車設計，背負式備胎，裸露的鉸鏈、螺栓、鉚釘都在無言的表露著它的個性，橙色和黑色，白色和黑色形成了強烈的反差，看上去也不失時尚與大氣。

　　內(nèi)飾方面，限量版車型的火版的中控臺使用了和外觀顏色相同的合金面板設計，而冰版也同樣采用了與外觀相同的白色作為中控臺面板。中控臺上方的時 鐘古典氣息很濃;衛(wèi)士能操作的幾乎所有電子設備按鈕都集中在中控臺上了;在冰、火版車型上上，安全性能包括了ABS和安全帶，而舒適便利性配置則為空調(diào)、 電動車窗、手動空調(diào)和CD音響和前排座椅電加熱功能;限量版車型還配備了Recaro的賽車座椅，真皮和AclAntara材質(zhì)裝飾凸顯質(zhì)感，另外特別的 迎賓踏板直接安裝在底盤上，用料非常的扎實。

　　動力方面，路虎衛(wèi)士限量版車型搭載的是一臺帶有渦輪增壓系統(tǒng)的2.4升柴油發(fā)動機，它的最大功率為89.7千瓦，122馬力，柴油發(fā)動機的優(yōu)勢不在于它的功率，而是它的扭矩，得益于19.5：1的驚人壓縮比，衛(wèi)士在發(fā)動機轉速為1950轉時的扭矩就達到

　　路虎衛(wèi)士 火

　　了其最大的360牛米，為一般汽油發(fā)動機所望塵莫及;同時負責動力傳遞的則是一款六速手動變速箱。

　　除此之外，路虎衛(wèi)士采用了全時四驅系統(tǒng)，四驅狀態(tài)有高、低速兩種傳動比之分，中央差速器也可以機械鎖死，如果一個車輪懸空，鎖死中央差速器使前 后軸鋼性連接，就可以把動力傳輸?shù)接懈街Φ能囕?-這樣的配置保證了限量版能夠適應絕大多數(shù)路況?？傮w上說，路虎衛(wèi)士冰火版就是用現(xiàn)代高科技武裝下的一 輛紳士般的古典車型，當然其強大的越野能力也是不容質(zhì)疑的。

　　路虎冰·火的售價均為78-82.5萬。

　　路虎攬勝40th Anniversary

　　車型售價：298萬RMB

　　2010年6月17日，對于路虎攬勝系列車型而言是一個特別的日子。從1970年至今，它已經(jīng)走過了40年的歲月，而借此40年之際，路虎推出了旗下攬勝系列車型的40周年紀念版本，它為攬勝40周年盛典畫上了點睛的一筆。

　　在攬勝40周年紀念版上，路虎為其采用了璀璨而獨特的Barolo巴羅洛黑色車漆，它正如御用極品意大利紅酒Barolo一樣，在特定光照下黑 色車漆會隱現(xiàn)神秘的深紫紅色。而這種獨具匠心的考慮也體現(xiàn)了這款車型的特殊身份。除了顏色外，在車輛外觀上攬勝40周年紀念版還使用了全新的20英寸鉆石 至尊光澤飾面鋁合金輪轂，閃閃發(fā)光的效果突出了車輛的高檔。而車尾的“Autobilography Black”徽章與“40 Anniversary”標志則體現(xiàn)了尊貴和獨一無二的氣息。

　　攬勝 40th Anniversary

　　在內(nèi)飾方面攬勝40周年紀念版采用了黑玉色/甘椒紅色，黑玉色/象牙白色兩種內(nèi)飾顏色選擇，并且在車輛的車門踏板出、座椅上和車沒扳手上都印有“Autobiography Black”圖標，而它同時還出現(xiàn)在這款車型的鑰匙鏈上。

　　動力方面，攬勝40周年紀念款并沒有發(fā)生變化，其搭載的還是那款最大功率為375千瓦，峰值扭矩為625牛米的5.0升機械增壓發(fā)動機。

　　這款車在近期即將開始接受消費者預訂，而預計正式與消費者見面的時間應該會在第四季度，路虎將在中國只推出40輛這款路虎覽勝40周年紀念版車型，以表示其具有的獨特含義。

　　路虎攬勝Autobiography Ultimate Edition

　　車型售價：127.2萬(約合)

　　路虎于日前發(fā)布了其極限版攬勝車型——一款售價在12萬英鎊(約合人民幣127.2萬元)左右的超豪華越野豪華車，增配了許多額外裝備，包括兩 個蘋果iPad。這款攬勝Autobiography Ultimate Edition車型將會在下月的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布亮相，購車者將能夠考驗該英國品牌有史以來所打造的最豪華、最昂貴的車型會是什么樣的。

　　iPad被一體化地設計到了前座后面的專用托架里，可以讓后座乘客觀看電影、查看E-mail和上網(wǎng)。與此同時，后部的長座椅也被完全去除了，并在這個位置上安裝了兩個獨立的可加熱式電動座椅，從而為乘坐者提供如同豪華轎車一樣的舒適性。

　　路虎攬勝A.U.E

　　在汽車的前端，中控臺被加長了，包含了一個機械的鋁制膝上型電腦桌和冷凍飲料的櫥柜。消費者還可以選擇設計師為其豪華內(nèi)飾提供的一系列定制式拋 光設計。包括方向盤、儀表板和車門襯里在內(nèi)所有主要的接觸部位都用柔軟觸感的真皮材料進行了包裹，此外消費者還可以選擇膠合板來覆蓋駕駛座艙內(nèi)表面的其他 部位。

　　甚至連行李箱也經(jīng)過了豪華處理，一個帶有金屬把手的游艇式柚木涂裝取代了標準的地毯地板。為使Ultimate Edition車型區(qū)別于攬勝系列的其他車型，該車型提供了兩種獨特的顏色方案——Roussillon Red與Otago Stone，同時該車裝備的是20英寸的多輻條合金輪轂。

　　在動力裝置方面，這款Ultimate Edition車型提供了兩款V8發(fā)動機，一款汽油發(fā)動機和一款柴油發(fā)動機，但是兩款發(fā)動機都將配備一款8速的自動變速箱。增壓式的5.0升汽油發(fā)動機可使這款攬勝車型在5.9

　　路虎攬勝A.U.E豪華后座

　　?秒的時間內(nèi)從0提速至60英里/小時，而4.4升的柴油發(fā)動機則可使該車獲得超過30 mpg的燃油經(jīng)濟性。這款定制版的Ultimate Edition車型將限量打造僅僅500臺。售價目前尚未得到證實，但是內(nèi)部人士已經(jīng)透露，該車的起售價將在12萬英鎊左右。

　　路虎全新衛(wèi)士

　　路虎新衛(wèi)士將使用T5鋼制底盤，與攬勝Sport以及發(fā)現(xiàn)4一樣，從海外信息來看，路虎新衛(wèi)士將會降低排放以及增加一些安全配置，此前衛(wèi)士因為缺少安全氣囊在美國禁售，新衛(wèi)士將在環(huán)保性以及安全性兩方面做出改變。

　　路虎的全新一代衛(wèi)士將有多種造型風格，包括軟頂、硬頂以及類似皮卡的造型。從假想圖來看，相比幾十年都沒什么改變的上一代車型，新衛(wèi)士外觀更為時尚，除了圓大燈依然讓我們覺得很衛(wèi)士以外，其他方面與攬勝以及發(fā)現(xiàn)系列有些相同，而且其車身長度將略有增加。

　　在動力方面，在全球市場新衛(wèi)士可能會選擇在發(fā)現(xiàn)4車型使用的2.7L V6柴油發(fā)動機作為主打，其最大輸出功率195hp。而對于美國市場，可能會引入一款5.0L V8動力。關于新衛(wèi)士的消息，我們會繼續(xù)關注。