閱讀全文 SUV車型依然是國內(nèi)消費者的熱門之選,而除了紛紛加入國產(chǎn)陣營的途觀、CR-V等熱門選手外,還有很多進口車型可選,面對眾多類型和品牌...
閱讀全文 車型平臺的出現(xiàn)可以說是汽車發(fā)展史上的重要一筆,汽車廠商只要研發(fā)出一個車型平臺,就可以以此為基礎(chǔ)開發(fā)出不同類型的車輛。這樣做...
閱讀全文 隨著中國家庭格局的轉(zhuǎn)型,對于工商兩用的MPV的需求逐漸升溫,但是國產(chǎn)MPV市場上選擇不是很多,轉(zhuǎn)眼到進口MPV市場,有沒有一款價格實惠...
閱讀全文 車型一:奧迪A7市場指導價:72.8-95.8萬元奧迪A7于去年的11月19日正式上市,新車外觀獨特的Coupe造型是其最大亮點,從車身側(cè)面來看,奧迪...
閱讀全文 時光飛逝,新的一年又到了。辛苦工作了一年,相信不少朋友有了一定的積蓄,趁著過年入手一款轎車來犒勞自己的辛勞,方便過年的時候置辦...
閱讀全文 既然提到了安全配置的高與低,就需要有一個標準來進行衡量,顯然在汽車市場高速發(fā)展、汽車產(chǎn)品已經(jīng)普及到普通家庭的今天,再以主副駕...
閱讀全文 作為車企來說,無論如何是不愿意看到自己旗下產(chǎn)品成為孤芳自賞的對象。但有時候事與愿違,偏偏市場上就有許多車型不得不面對冷冷清...
閱讀全文 與之前的默默無聞相比,近兩年雷諾在中國市場可謂動作頻頻,特別今年更是要在多個級別推出自己的主打車型。其中,風朗(Fluence)便是...
閱讀全文 今天我們將級別提升到中級車方面。更大的車身和更寬敞的空間不僅在面子上能得到滿足,同時乘坐舒適性上也會更加出色。品牌方面將...
閱讀全文 6月26日報道科雷傲作為雷諾在國內(nèi)的主力銷售車型,2010年共賣出了13736臺,而整個雷諾汽車公司卻才賣出了13927臺車,可見這款車對于...